后翻自卸半掛車在建筑專業中常會與挖掘機、裝載機、皮帶運輸機等工程機械設備協同作業，組成裝、運、卸生產線，開展土方、沙石、散料的裝卸搬運運輸作業。那么自卸半掛車結構基本原理是什么呢？

后翻自卸半掛車是通過操縱控制系統液壓缸運動,后向側翻較普遍,推動液壓缸使火車車廂側翻,少數雙向側翻。高壓油經分配閥、輸油管進入起升液壓油缸,火車車廂前端有駕駛室安全防護板。汽車發動機通過汽車變速器、取力裝置驅動液壓油泵,火車車廂液壓側翻機構由機油箱、液壓油泵、分配閥、起升液壓油缸、調壓閥和輸油管等組成。

后翻自卸半掛車發動機通過汽車變速器、取力裝置驅動液壓油泵，高壓油經分配閥、輸油管進入起升液壓油缸，推動液壓缸使火車車廂側翻。以后向側翻較普遍，通過操縱控制系統液壓缸運動，可使火車車廂終止在任何所需要的傾斜位上。自卸車的火車車廂充分利用重力和液壓控制系統復位。